Veïns de l’entorn de la rambla de Prim reclamen solucions des que van perdre la comunicació directa en autobús amb l’Hospital del Mar a causa de la implementació de la xarxa ortogonal. El districte de Sant Martí va anunciar fa uns dies al Consell Plenari que no es podrà millorar la freqüència de la línia 136, que ara dóna aquest servei, i per això reclamen que se suprimeixi i que s’utilitzi la flota per allargar el recorregut del V-31 fins el centre hospitalari.

Al gener, l’Institut Català del Sòl va començar les obres de rehabilitació de la façana del primer dels dos edificis de protecció oficial que hi ha al passeig de la Verneda i la Via Trajana. Els veïns van demanar l’aturada de les obres perquè van comprovar que les cornises de ciment no estaven pressupostades i no s’hi anaven a reconstruir. En una reunió d’avui mateix amb l’INCASOL, els tècnics de la Generalitat han inclòs la rehabilitació de les cornises en el projecte de reforma.

Les plaques de la rambla del Poblenou no són les úniques que han estat robades a la zona darrerament. També han desaparegut les de la plaça dels Campions, a la Vila Olímpica, a tocar del passeig Marítim.

Sorpresa entre els veïns de la Verneda i la Pau perquè el projecte principal del Pla de Barris no començarà a executar-se aquest mandat municipal com estava previst. Fa temps que reclamen la reforma del pont de Santander, que comunica la Via Trajana amb els polígons industrials de la zona, i durant el 2018 s’havia d’iniciar la construcció del primer element, una nova passera per a vianants. Ara, però, l’Ajuntament ha aturat el projecte per replatenjar-lo i estudia fer un pas únic i canviar el traç de carrers dels voltants per evitar que la tingui una pendent massa elevada.