Trànsit i mobilitat

dimecres, 22 de març de 2017
L'AV del Clot-Camp de l'Arpa demana a l'Audiència Pública ascensors a la L1 Clot

Tot i ser una de les més concorregudes del districte de Sant Martí, l’estació de metro de Clot de la línia 1 no és accessible per a persones amb mobilitat reduïda. Per això, l’associació de veïns del barri reclama que s’instal•li com a mínim un ascensor a l’accés ubicat a la cantonada entre els carrers d’Aragó i la Meridiana. Tot i que, asseguren, el més òptim seria que també n’hi hagués un altre a la sortida del carrer de València.

Trànsit i mobilitat
dimarts, 21 de març de 2017
Acaben les obres de trasllat del carril bici del carrer de Pujades

Aquesta és la nova parada de bus al carrer de la Marina que avui ha entrat en funcionament. Afecta a les línies H16, V21 i una de nocturna. És una de les diverses actuacions circulatòries que s'implementaran aquesta setmana en aquesta zona per millorar la mobilitat. El motiu és el final d'obres d'un tram de carril bici al carrer de Pujades, el comprès entre Marina i l’avinguda de la Meridiana. Els treballs van començar el passat gener i consisteixen en el trasllat del carril bici d'un costat a l'altra de la calçada.

Trànsit i mobilitat
dimarts, 21 de febrer de 2017
La part inicial de l’avinguda de la Diagonal tindrà nou tram de carril bici

Aquesta setmana comença la construcció d’un nou tram de carril bici de doble sentit, que circula per la part inicial de l’avinguda de la Diagonal, travessa la plaça de Llevant i continua pel carrer d’Eduard Maristany fins al límit de Sant Adrià del Besòs. Es tracta d’allargar el carril bici que baixa per l’avinguda de la Diagonal i que es termina de cop a la cruïlla amb el carrer de Josep Pla. Amb el nou tram, es garanteix la continuïtat del carril bici de la Diagonal fins al nou campus universitari de la UPC al Besòs.

Trànsit i mobilitat
divendres, 17 de febrer de 2017
Veïns de la Verneda, la Pau i el Besòs reivindiquen el trajecte del bus 36

La xarxa ortogonal deixarà als veïns de l’entorn de la rambla de Prim sense comunicació directa en autobús amb l’Hospital del Mar. Associacions de veïns a l’entorn adverteixen que amb la implantació del V 31 i la desaparició de la línia 36, que ara para just davant del centre hospitalari de referència per aquesta zona de la ciutat, hauran de fer un transbord i la parada final els deixarà més lluny que actualment. Recorden que moltes de les persones que fan servir el servei són gent gran o tenen problemes de mobilitat.

Trànsit i mobilitat

Pàgina 6 de 49