Les filtracions a l’aparcament subterrani han precipitat la reforma de la plaça dels Porxos, al barri de Sant Martí de Provençals. Una actuació que, d’altra banda, segons expliquen els veïns és necessària. S’ha de refer la coberta i tornar a urbanitzar l’espai i l’Ajuntament ja va fer un procés participatiu durant el mandat municipal anterior. Ara els representants veïnals de la zona estan a l’espera de tenir un retorn amb el projecte i de poder dir-hi també la seva. Aquest és un espai de trobada que el veïnat va aconseguir després d’una lluita històrica l’any 1992 i que es va inaugurar el 1994.

El carrer de Bassols ja és de plataforma única, en tota la seva extensió, entre els carrers de Rogent i de la Independència. Després de més de sis mesos d’obres, la via s’ha convertit en zona de prioritat per als vianants. La supressió de l’aparcament ha permès la creació d'una franja verda a la via, que preveu la plantació de nou arbrat i la instal•lació de jardineres, actuacions que es faran durant el mes de juliol.

Han finalitzat les obres de reforma de l’extrem del Besòs del carrer de Pere IV, al barri de Provençals de Poblenou. L’objectiu de l’actuació és convertir la via en un eix cívic i patrimonial i ara s’ha posat al dia el tram entre la rambla de Prim i el carrer de Josep Pla. Ara només faltarà per fer la part entre els carrers de Selva de Mar i Fluvià.

Les obres d'enderrocament de les finques afectades pel planejament 22@ de l'avinguda d'Icària entre els carrers d'Àvila i de Badajoz ja han finalitzat. La parcel•la és ara un gran espai obert que contrasta amb la resta d'illes edificades del barri de la Vila Olímpica. Els terrenys són de propietat privada i està previst que s'ocupin amb edificis d'oficines, habitatge privat no convencional i zona verda, tal i com es va planejar en el projecte 22@ i es va aprovar el 2008.

A principis d’aquest mes, ha començat una nova fase de les obres d’execució de l’estructura dels túnels de Glòries que ha afectat a la mobilitat de vehicles i vianants. El trànsit s’ha desplaçat del costat muntanya al costat mar de la Gran Via i això ha repercutit en la mobilitat pels carrers d’aquesta part del Clot. L’afectació més significativa és el tall de circulació de vehicles a l’encreuament de la rambla del Poblenou amb la Gran Via, un pas que servia al veïns d’entrada i sortida al barri.

La remodelació del carrer del Pistó ja està terminada. La via ja llueix com a vorera de plataforma única convertida en zona de prioritat per a vianants. Es manté el pas de vehicles direcció mar, però amb la limitació de velocitat de 10 km per hora. La urbanització ha eliminat l’aparcament existent i ara està prohibit estacionar al carrer. El pas de bicicletes sí que està permès en els dos sentits de la marxa.

El Districte de Sant Martí està fent obres de condicionament del passeig Marítim entre les pistes de futbol del Parc Esportiu de la Mar Bella i el carrer de la Selva de Mar. Es tracta d’un tram del front litoral on hi ha un gran aparcament de vehicles a l’aire lliure. L’actuació ha comportat l’eliminació d’una part d’aquest aparcament, a tocar de la platja i de la zona de pas de vianants. Els treballs consisteixen en cobrir amb terra l’espai alliberat i compactar i anivellar el paviment amb una piconadora.

Des de principis d’aquest mes, els operaris municipals de l’enllumenat estan fent els treballs de substitució de les torres d’il•luminació del Parc del Poblenou per nous fanals de 10 metres d’altura. L’objectiu és retirar un sistema d’enllumenat que s’havia deteriorat amb el temps des de la seva instal•lació fa gairebé trenta anys. Les grans estructures de llum mostraven signes d’oxidació i els focus d’il•luminació que hi penjaven estaven ja obsolets.