Fa dos anys que reclamen més seguretat al entorns de les Escolàpies de Sant Martí, al barri del Camp de l’Arpa. Van canviar el carrer per on s’accedeix al centre en col•laboració amb la policia de barri. Abans es feia pel de Coll i Vehí  i ara pel de Joan de Peguera. Tot i això encara no és suficient i l’AMPA denuncia que aquest carrer de plataforma única és perillós a les hores d’entrada i sortida. Demanen que s’apliquin diverses mesures com tallar el trànsit rodat a les hores d’entrada i sortida. També que es reformin alguns carrers dels entorns amb voreres estretes.

Ahir, diada de Sant Martí, es va fer l'entrega dels premis i les medalles, dels 57ns Premis Sant Martí, que  reconeixen la tasca desenvolupada per persones, col•lectius i institucions del Districte. Enguany el lliurament s’ha fet per primer cop al barri del Camp de l’Arpa del Clot, a la sala d’actes de l’Institut Moisès Broggi.

Han acabat les obres d’urbanització d’una nova plaça ubicada entre els carrers de Freser, Indústria i Trinxant. Es tracta d’un espai en forma de triangle que abans era una zona sense ús i ara s’ha recuperat com a placeta d’estada i de lleure. El paviment és nou, s’ha renovat la xarxa de clavegueram i s’han col•locat nous fanals amb enllumenat de sistema LED.

La recuperació del recorregut original del bus 192 és un dels temes de l’anterior mandat municipal que va quedar penjat al Districte de Sant Martí. És una línia que comunica el Clot i el Poblenou amb l’Hospital de Sant Pau i altres centres mèdics i sanitaris. Tot i que la previsió inicial era suprimir-la, la pressió veïnal va aconseguir preservar-la però amb un recorregut diferent. El canvi en el traçat pel carrer de Trinxant en comptes pel de Muntanya no agrada als representants veïnals de la zona que, consideren, queda més lluny del centre del barri deixant-ne una part aïllada.

Fa anys que els representants veïnals del Camp de l’Arpa i del Clot denuncien el mal estat en què es troba el paviment del carrer de Rogent, la via comercial més concorreguda d’aquests dos barris. Segons expliquen, les rajoles que  hi ha actualment  requereixen d’un manteniment continuat. Es trenquen sovint i ocasionen caigudes, sobretot entre la molta gent gran que passeja per aquest punt de trobada de la zona. Per això reclamen a l’Ajuntament que iniciï un procés participatiu per decidir quina és la millor solució al problema.

El carrer de Bassols ja és de plataforma única, en tota la seva extensió, entre els carrers de Rogent i de la Independència. Després de més de sis mesos d’obres, la via s’ha convertit en zona de prioritat per als vianants. La supressió de l’aparcament ha permès la creació d'una franja verda a la via, que preveu la plantació de nou arbrat i la instal•lació de jardineres, actuacions que es faran durant el mes de juliol.

La remodelació del carrer del Pistó ja està terminada. La via ja llueix com a vorera de plataforma única convertida en zona de prioritat per a vianants. Es manté el pas de vehicles direcció mar, però amb la limitació de velocitat de 10 km per hora. La urbanització ha eliminat l’aparcament existent i ara està prohibit estacionar al carrer. El pas de bicicletes sí que està permès en els dos sentits de la marxa.

Un centenar d’alumnes del departament de sanitària de l’Insitut Moises Broggi han participat en un simulacre d’emergències. Es tracta dels estudiants dels cicles formatius de Tècnic en emergències sanitàries i de Cures d’auxiliar d’infermeria. El centre, ubicat al Camp de l’Arpa, s’ha convertit en l’escenari de la simulació d’una tragèdia amb diverses víctimes.