TVClot.com · TV Clot-Sant Martí · 93 265 00 34

L’ajuntament implantarà la zona d’estacionament regulat al barri de la Verneda i la Pau durant l’any 2021. L’anunci es va fer en el transcurs del Consell de Barri celebrat aquest mes de desembre. Aquesta nova àrea verda es l’ampliació de la nova Zona 27, que des d’aquest desembre ja està en funcionament en el barri de Sant Martí de Provençals. La futura zona d’estacionament regulat està previst que s’implanti entre el carrer de Cantàbria, la Gran Via i el passeig de la Verneda.

Ha entrat en funcionament la nova zona d'estacionament regulat al barri de Sant Martí de Provençals. És l'anomenada Zona 27, delimitada per la ronda de Sant Martí, els carrers Pont del Treball Digne, Bac de Roda i Cantàbria, i la Gran Via de les Corts Catalanes. Ahir era el primer dia amb la regulació de l'aparcament activa tot i que la Guàrdia Urbana només advertia i no sancionava als propietaris de vehicles que els deixessin al carrer sense tiquet.

S’han començat a pintar les places d’àrea verda pertanyents a la nova Zona 28 a Provençals del Poblenou que entrarà en funcionament el proper mes de gener. Tot i això, una associació de veïns de la zona, la de Paraguai-Perú, denuncia que l’Ajuntament no els ha informat encara sobre com es durà a terme la implementació de l’estacionament regulat en aquest punt del districte de Sant Martí.

Continua el procés d'implantació d'àrees d'estacionament regulat en aquells barris de Sant Martí que no en tenen. En les properes setmanes, començaran les obres de senyalització de la Zona 28, que afecta al barri de Provençals del Poblenou, una àmplia part del Besòs i el Maresme i una petita franja de Diagonal Mar. Les places que es pintaran de color verd són 2.760, aquelles que prioritzen l'aparcament dels residents.

Al carrer de la Muntanya, al Camp de l'Arpa del Clot, les voreres són estretes, el cablejat no està soterrat i hi ha comerços amb la persiana baixada. Representants de l'Escola Dovella, situada en aquest carrer, reivindiquen una reforma que comporti també la pacificació de la via. Ara, l'Ajuntament ha donat un primer pas en aquest sentit tallant el tram inferior del carrer, el situat entre els carrers de Mallorca i Vidiella, just davant de l'escola. Des de l'associació de famílies del centre valoren positivament l'acció però esperen que aquesta sigui només la primera d'un seguit d'actuacions que reclamen no només al carrer de la Muntanya sinó a tot el barri amb l'objectiu de millorar la mobilitat a peu i la qualitat de l'aire de la zona.

Han començat els treballs per implementar una una nova zona d'estacionament regulat al districte de Sant Martí, concretament al barri de Sant Martí de Provençals. La denominada Zona 27 està delimitada pels carrers del Pont del Treball Digne, el de Cantàbria, el de Bac de Roda, la Gran Via de les Corts Catalanes i la ronda de Sant Martí.

L'Ateneu Cooperatiu de Barcelona, Biciclot i el Bici Hub del Poblenou posen en marxa Bicicoop. És un projecte per posar bicicletes recuperades a disposició de les entitats, cooperatives i associacions que ho requereixin. Té per objectiu promoure l'ús de les bicicletes compartides a més de reivindicar el cooperativisme, la mobilitat sostenible i l'economia circular. De moment la iniciativa es troba en fase de prova pilot i ja s'han distribuït les primeres bicicletes. D'ara fins a finals d'any avaluran els resultats i buscaran més recursos per ampliar el servei.

Feia anys que els representants de la zona ho demanaven i ara ho han aconseguit. L'Ajuntament ha retirat els cotxes de l'aparcament no regulat que hi havia al tram més perifèric del passeig marítim, entre el pavelló de la Mar Bella i el Fòrum. Des del Moviment Diagonal Mar reclamen ara participar en l'elaboració d'un projecte que, consideren, hauria de donar continuïtat al parc del Poblenou i esdevenir un espai verd per a tota la ciutat. Abans, però, l'espai alliberat de cotxes servirà com a magatzem de les obres de reforç del dic de contenció del port olímpic.

A partir d’aquesta setmana, han entrat en funcionament diversos canvis en la  circulació de vehicles al carrer de Rogent. Per una banda, s’ha limitat el trànsit rodat exclusivament als vehicles de càrrega i descàrrega per als comerços en horari de 10 a 12 hores i també als vehicles particulars per accedir als aparcament privats. Per aquest motiu, s’han instal•lat noves senyalitzacions verticals de prohibició i limitació de pas.

Ha entrat en funcionament el carril bus contrasentit que s’ha habilitat en el tram del carrer de la Selva de Mar, entre Pere IV i Marroc. Es tracta d’un carril de poca longitud que circula sentit muntanya i que facilita el pas de la línia horitzontal H14 i la nocturna N11 al carrer de Pere IV, direcció el centre de Barcelona. Fins ara, els busos havien de donar una volta més llarga pel carrer del Perú per derivar a Pere IV, cosa que augmentava el temps de recorregut.